炼化企业酸性水中COD难题及除油脱硫建议
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理论分析
炼化污水中COD通常较高,因为酸性水中硫化物以H2S、HS-、S2-形式,它们在水中的溶解度相对较低,主要是因为这些离子在水溶液中会发生水解反应,生成OH-离子,从而改变溶液的pH值。例如,当S2-在水溶液中溶解时,它会水解产生OH-,导致溶液的pH值升高。这种水解作用会影响硫化物在水中的溶解度,尤其是在pH值大于7的情况下,S2-的水解会更加显著,从而影响其溶解度。此外,金属硫化物在水中溶解时,由于S2-的碱性比OH-强,它们在水溶液中能完全水解为HS-和OH-,导致S2-离子“不可能”在水溶液中存在,这也影响了硫化物在水中的溶解度。
相比之下,硫化物在油中的溶解度较高,因为油是一种非极性溶剂,而硫化物分子具有一定的非极性,因此它们在油中的溶解度相对较高。这种差异主要是由于硫化物分子与水的极性相互作用较弱,而与油的非极性相互作用较强所导致的。
由于H2S、S2-和HS-在水溶液中会发生水解反应,影响其溶解度,而在油中这些反应被抑制,因此H2S、S2-和HS-在油中的溶解度较高。这与我们长期在含硫污水除油项目经验中得出的结论吻合。
实验案例
2024年初在某石化减顶水除油项目中试采用了科力迩科技“SiC过滤器+高效聚结除油”的组合工艺进行了1m3/h规模的处理,在进水含油量大于3000mg/L的条件下,出水含油量浓度均低于200mg/L,除油效率达到97.9%以上,在除油的同时,硫化物和COD也得到了较好的去除,去除率分别在72.1~80.7%和89.2~95.88%之间,下表为含硫污水除油部分实验数据:
表:进出水水质变化
图:现场效果展示
此外,酸性水乳化带油不仅造成了轻质油品的损失,而且给下游装置造成了很大的冲击,具体表现在以下几个方面:
1.气液平衡被破坏:油分作为表面活性物质,在汽提塔内强烈的汽水接触情况下,极易发生起泡现象,大量的泡沫使气液相的传质不能有效进行,增加了蒸汽消耗量,造成操作波动,降低塔的处理能力。
2.塔盘与再沸器堵塞:污水中含油量高时,油分容易在塔盘和再沸器等关键部位积聚导致堵塞,这不仅影响装置的传质效率,还可能引发局部过热,降低设备的整体性能和使用寿命。
3.副产品污染:汽提过程中,若酸性水含有烃类会产生黑硫磺,液氨带油影响产品质量。
非加氢型酸性水硫化物含量通常在几十到几千毫克升之间。直接进入硫磺车间回收硫化物产生的经济效益有限。若将非加氢型酸性水中乳化油回炼,年节约成本见下表。
表:年节约成本
注:酸性水中油按2%、硫化物按2000mg/L计。
结论及建议
结论
近年来,对劣质重油集中或规模化加工已成为炼化发展的趋势,随着劣质重油的加工比例逐年增大,酸性水中COD过高是当前炼化企业普遍存在的环保难题和生产隐患。通过对COD产生贡献的几种因素(油类、助剂、酚类及硫化物)进行数据分析对比可以得出以下结论:
1、劣质重油掺炼比例大是酸性水中COD较高的根本原因;
2、酸性水中对COD值贡献较大的因素硫化物是油类;
3、硫化物主要溶解在油中,除油可同时除去大部分硫化物。
建议
1、酸性水中难分离油类分为乳化油和溶解油,针对乳化油采用“SiC过滤器+高效聚结除油器工艺”除油以脱硫,酸性水除油后再进入汽提有以下几点优势:
(1)净化水COD降低;
(2)副产品硫磺品质提高;
(3)汽提传质效率提升,蒸汽用量减少;
(4)汽提负荷降低,检修周期和装置寿命大大延长。
2、溶解油中轻组分(C5以下)在汽提过程中容易被加热液体分离至气相中,大分量油类(C5+)则很难通过汽提去除,针对难去除的溶解性大分子量油类(C5+),建议在汽提后采用污水深度处理技术如臭氧催化氧化。